| Τετάρτη, 8 Ιανουαρίου 2025 | Al Henakiyah > Alula | ζωντανή παρακολούθησηΣΕΧαποτελέσματαΚατάταξηΕγκαταλήψεις |
Dakar 2025 | Thanks for all support! Contribute here
| Ενεργά σημεία ελέγχου διαδρομής | Θέσεις ειδικήςΤοπική ώραΤελική ΚατάταξηΟικονομική υποστήριξη |
| Ειδική διαδρομή 4 |
| Χώρα | NLD | X |
| Αγωνιζόμενος | 1 | X |
| Κατηγορία | * Original by Motul | X |
| aA |
| Μοντέρνο |
| Top 10 |
Θέση | Όνομα | Κατασκευαστής | DSS | WP2 | WP5 | WP7 | WP11 | WP15 | WP19 | WP22 | WP26 | WP28 | ASS | Χρόνος | Θέση | Χρόνος | Διαφορά | Θέση | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASS - KM415 | KM27 | KM65 | KM105 | KM151 | KM192 | KM249 | KM289 | KM346 | KM383 | KM415 | |||||||||||||||||||
| 1 | (5) | 097 - J. ROMANCIK (CZE) | KTM | 09:05:00 | (5) | +00:01:30 | (4) | +00:02:14 | (4) | +00:01:26 | (4) | 2ω11λ59δ | (1) | 2ω48λ53δ | (1) | 3ω30λ11δ | (1) | 3ω57λ13δ | (1) | 4ω44λ04δ | (1) | 5ω10λ05δ | (1) | 5ω33λ42δ | 5ω33λ42δ | (1) | 05:33:42 | +00:00:00 | (1) |
| 2 | (3) | 034 - E. GYENES (ROU) | KTM | 09:02:00 | (3) | +00:04:04 | (9) | +00:03:56 | (6) | +00:04:11 | (6) | +00:03:08 | (5) | +00:03:06 | (3) | +00:03:27 | (2) | +00:03:10 | (2) | +00:03:16 | (2) | +00:03:57 | (2) | +00:02:12 | +00:02:12 | (2) | 05:35:54 | +00:02:12 | (2) |
| 3 | (2) | 025 - J. MARTINY (BEL) | HUSQVARNA | 09:01:00 | (2) | 0ω25λ00δ | (1) | +00:00:02 | (2) | +00:00:36 | (3) | +00:01:17 | (2) | +00:03:03 | (2) | +00:04:13 | (3) | +00:04:05 | (3) | +00:04:20 | (3) | +00:05:38 | (3) | +00:04:41 | +00:04:41 | (3) | 05:38:23 | +00:04:41 | (3) |
| 4 | (1) | 091 - M. WIEDEMANN (DEU) | KTM | 08:58:00 | (1) | +00:00:17 | (3) | +00:00:06 | (3) | 1ω32λ21δ | (1) | +00:01:29 | (4) | +00:03:11 | (4) | +00:05:13 | (4) | +00:05:54 | (4) | +00:07:38 | (4) | +00:08:46 | (4) | +00:07:46 | +00:07:46 | (4) | 05:41:28 | +00:07:46 | (4) |
| 5 | (4) | 039 - B. MELOT (FRA) | KTM | 09:04:00 | (4) | +00:02:21 | (6) | +00:03:11 | (5) | +00:03:16 | (5) | +00:03:45 | (6) | +00:07:26 | (6) | +00:09:40 | (5) | +00:10:41 | (5) | +00:17:30 | (5) | +00:18:36 | (5) | +00:17:53 | +00:17:53 | (5) | 05:51:35 | +00:17:53 | (5) |
| 6 | (6) | 099 - J. VEGA (ESP) | KOVE | 09:13:30 | (6) | +00:00:08 | (2) | 1ω05λ47δ | (1) | +00:00:02 | (2) | +00:01:20 | (3) | +00:04:41 | (5) | +00:36:30 | (6) | +00:38:23 | (6) | +00:43:56 | (6) | +00:46:37 | (6) | +00:46:02 | +00:46:02 | (6) | 06:19:44 | +00:46:02 | (6) |
| 7 | (8) | 048 - D. PABISKA (CZE) | KTM | 09:19:30 | (8) | +00:02:10 | (5) | +00:10:45 | (9) | +00:18:24 | (9) | +00:31:30 | (9) | +00:36:27 | (9) | +00:48:58 | (9) | +00:51:29 | (8) | +00:58:39 | (8) | +01:03:32 | (7) | +01:03:17 | +01:03:17 | (7) | 06:36:59 | +01:03:17 | (7) |
| 8 | (10) | 082 - A. WINKLER (ITA) | KTM | 09:23:00 | (10) | +00:05:11 | (12) | +00:14:12 | (11) | +00:22:16 | (10) | +00:27:42 | (8) | +00:33:29 | (8) | +00:43:05 | (7) | +00:47:51 | (7) | +00:57:45 | (7) | +01:03:40 | (8) | +01:06:34 | +01:06:34 | (8) | 06:40:16 | +01:06:34 | (8) |
| 9 | (7) | 063 - J. GERBER (FRA) | KTM | 09:19:00 | (7) | +00:02:56 | (7) | +00:08:17 | (7) | +00:14:03 | (7) | +00:32:39 | (10) | +00:36:53 | (10) | +00:49:36 | (10) | +00:52:28 | (9) | +01:02:17 | (10) | +01:07:10 | (9) | +01:07:36 | +01:07:36 | (9) | 06:41:18 | +01:07:36 | (9) |
| 10 | (11) | 093 - T. INTERNO (ITA) | HONDA | 09:24:30 | (11) | +00:03:47 | (8) | +00:09:49 | (8) | +00:15:34 | (8) | +00:26:06 | (7) | +00:32:05 | (7) | +00:48:43 | (8) | +00:53:31 | (10) | +01:01:54 | (9) | +01:10:02 | (10) | +01:16:00 | +01:16:00 | (10) | 06:49:42 | +01:16:00 | (10) |
Υποστηρίξτε την σελίδαΗ σελίδα αυτή παρέχεται δωρεάν απο τον Θα εκτιμούσα πραγματικά την υποστήριξή σας με κάποια δωρεά: | ||
Dakar 2025
| Υποστηρίξτε την σελίδαΗ σελίδα αυτή παρέχεται δωρεάν απο τον Θα εκτιμούσα πραγματικά την υποστήριξή σας με κάποια δωρεά: | |
Dakar 2025
| Υποστηρίξτε την σελίδαΗ σελίδα αυτή δεν έχει εμπορική προέλευση και διατείθεται δωρεάν χωρίς διαφημίσεις. Για την δημιουργία της ξοδεύω αρκετό χρόνο καθώς και κάποιο χρηματικό ποσό, εάν επιθυμείτε να συνεισφέρετε κάποιο ποσό θα το εκτιμούσα πραγματικά | |
Dakar 2025
| Υποστηρίξτε την σελίδαΗ σελίδα αυτή δεν έχει εμπορική προέλευση και διατείθεται δωρεάν χωρίς διαφημίσεις. Για την δημιουργία της ξοδεύω αρκετό χρόνο καθώς και κάποιο χρηματικό ποσό, εάν επιθυμείτε να συνεισφέρετε κάποιο ποσό θα το εκτιμούσα πραγματικά | |
Σχετικά με αυτή τη σελίδαΑυτή η σελίδα παρέχεται δωρεάν απο τον Ξεκίνησα αυτή τη σελίδα καθώς ήταν πολύ δύσκολο να ακολουθήσεις τους αγωνιζόμενους του Dakar κατά την διάρκεια των ειδικών διαδρομών μέσα απο την επίσημη τοποθεσία. Μέσω αυτής της σελίδας μπορείτε να έχετε μια καλή εικόνα για την εξέλιξη του αγώνα των αγαπημένων σας αγωνιζώμενων σε πραγματικό χρόνο καθώς και την θέση του απέναντι στους ανταγωνιστές του. Με αυτόν τον τρόπο είναι εύκολο να δει και την πρόωδο των αγωνιζόμενων στη γενική κατάταξη κατα την διάρκεια μιας ειδικής. Φυσικά όλα τα δεδομένα εξαρτώνται απο τις πληροφορίες που διαθέτουν οι διοργανωτές οπότε μας συγχωρείτε για πιθανές καθυστερήσεις ή ελλείψεις στην ενημέρωση. | ||
Dakar 2025
| Σχετικά με αυτή τη σελίδαΑυτή η σελίδα παρέχεται δωρεάν απο τον Ξεκίνησα αυτή τη σελίδα καθώς ήταν πολύ δύσκολο να ακολουθήσεις τους αγωνιζόμενους του Dakar κατά την διάρκεια των ειδικών διαδρομών μέσα απο την επίσημη τοποθεσία. Μέσω αυτής της σελίδας μπορείτε να έχετε μια καλή εικόνα για την εξέλιξη του αγώνα των αγαπημένων σας αγωνιζώμενων σε πραγματικό χρόνο καθώς και την θέση του απέναντι στους ανταγωνιστές του. Με αυτόν τον τρόπο είναι εύκολο να δει και την πρόωδο των αγωνιζόμενων στη γενική κατάταξη κατα την διάρκεια μιας ειδικής. Φυσικά όλα τα δεδομένα εξαρτώνται απο τις πληροφορίες που διαθέτουν οι διοργανωτές οπότε μας συγχωρείτε για πιθανές καθυστερήσεις ή ελλείψεις στην ενημέρωση. | Υποστηρίξτε την σελίδαΗ σελίδα αυτή δεν έχει εμπορική προέλευση και διατείθεται δωρεάν χωρίς διαφημίσεις. Για την δημιουργία της ξοδεύω αρκετό χρόνο καθώς και κάποιο χρηματικό ποσό, εάν επιθυμείτε να συνεισφέρετε κάποιο ποσό θα το εκτιμούσα πραγματικά |
| Copyright © © 2025 Mischa Visser - Πολιτική απορρήτου - | ||
